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IEA:全球石油需求面临电动车及节能技术的更大威胁

  • 数据解读
  • 2018-11-14
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简介 国际能源署(IEA)周二表示,到2040年电动车和更多节能技术所降低的道路运输方面的石油需求,将超过先前预期,但若新产能欠缺足够投资,全球仍可能面临供应紧俏局面。  IEA在其20

  国际能源署(IEA)周二表示,到2040年电动车和更多节能技术所降低的道路运输方面的石油需求,将超过先前预期,但若新产能欠缺足够投资,全球仍可能面临供应紧俏局面。

  IEA在其2018年全球能源展望报告中表示,石油需求预计在2040年前不会触顶。

  IEA主要假设情景是每年需求将平均增长约100万桶/日直到2025年,之后到2040年的年均增速为较平稳的25万桶/日,2040年则将达到1.063亿桶/日的峰值。“在新政策情景中,对2040年的需求预估比去年时的展望上修逾100万桶/日,主要因近期增长加快,以及美国能效政策的修改,”该机构称。

IEA认为,到2040年时将有约3亿辆电动车上路,与一年前的预测相同。不过该机构现认为这些汽车将令石油需求减少330万桶/日,高于在上次全球能源展望中预测的250万桶/日。“能效举措对于控制石油需求增长更加重要:非电动车效率提高,将令2040年石油需求减少逾900万桶/日,”IEA称。

  2040年时道路交通的石油需求料达4490万桶/日,高于2017年预测的4120万桶/日;工业和石化需求料达2330万桶/日,2017年预测为1780万桶/日。

  所有的石油需求增长都将来自发展中经济体,以中国和印度为首,2040年之前发达经济体的需求料每年平均下降逾40万桶/日。

  IEA维持其对全球汽车数量到2040年时将较今日接近翻番的预测,料增长80%至20亿辆。

  供应方面,已然是全球最大产油国的美国,将一直是全球产出增长的主力直到2025年,日产量将较当前的约1160万桶增加520万桶。IEA预计,从那时起美国产量将呈现下滑。OPEC的市场份额到2040年时将从目前的近30%上升至45%。

  IEA说,不论需求是否触顶,都将需要新的供应来源。“分析显示,随着石化、货车运输和航空需求的增长,石油消费在未来几十年将增长。但要在短期内满足此增长的话,意味着传统石油项目批准数目必须比当前低位增加一倍,”IEA署长比罗尔(Fatih Birol)说。

  “如果投资并未如此回升,那么扩张速度已创纪录高位的美国页岩油生产,将必须比目前增加逾1000万桶/日直至2025年,相当于七年内在全球供应中又多出了一个俄罗斯——这将是史上前所未见的情况。”

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